کوالکام برای سال جدید مسلما چیپست های جدید خواهد داشت. مهم ترین و قوی ترین آن ها اسنپدراگون ۸۴۵ خواهد بود، چیپستی که در قلب اکثر پرچمدارهای سال ۲۰۱۸ خواهد تپید. همچنین اسنپدراگون ۶۷۰ را که برای میان رده های لوکس در نظر گرفته شده را با پشتیبانی از نمایشگر QHD دو روز پیش در آینده نگری ایران دیدیم. امروز اما لیست مشخصات چهار چیپست اسنپدراگون ۴۶۰، ۶۴۰، ۶۷۰ و ۸۴۵ کنار یکدیگر منتشر شده اند که دیدن آن خالی از لطف نیست.

    چیپست اسنپدراگون

    چیپست اسنپدراگون

    همه این چیپست ها چه از رده پایین تا رده پرچمدار مشخصات بسیار به روز و امیدوارکننده ای دارند. این برای موبایل های رده پایین اهمیت ویژه ای دارد چون کاربران این رده با هزینه کمتر می توانند فناوری های روز و لازم مخابراتی یا پردازشی را داشته باشند.

    چیپست اسنپدراگون ۴۶۰

    با اسنپدراگون ۴۶۰ آغاز می کنیم. همانند معماری ۱۴ نانومتری آن، این تنها چیپستی است که از دوربین دوگانه پشتیبانی نمی کند و دلیل آن پردازنده تصویر (ISP) مدل Spectra 240 است. این پردازنده می تواند تا رزلوشن ۲۱ مگاپیکسل را پشتیبانی کند. پردازنده گرافیکی آن Adreno 605 است که عملکرد گرافیکی رده پایین را ارایه خواهد کرد و برای نمایشگر رزلوشن پایین دستگاه هایی که از آن استفاده کنند مفید خواهد بود. برای پردازش مرکزی از ۲ شاخه ۴ هسته ای با فرکانس های ۱٫۸ و ۱٫۴ گیگاهرتز استفاده خواهد کرد که هر دو شاخه از معماری اختصای کوالکام به نام Kyro 360 silver بهره خواهند برد و بر پایه Cortex-A55 توسعه داده شده است. از نظر مخابراتی می توان گفت که اسنپدراگون ۴۶۰ با اسنپدراگون ۶۴۰ یکسان است و هر دو از مودم X12 اسنپدراگون بهره می برند. سرعت دانلود تا ۶۰۰ مگابیت و سرعت آپلود تا ۱۵۰ مگابیت خواهد بود.

    چیپست اسنپدراگون ۶۴۰

    اسنپدراگون ۶۴۰ برای پردازش مرکزی نیز از ۸ هسته بهره خواهد برد اما این ۸ هسته در ۲ شاخه  به فرکانس های ۲٫۱۵ و ۱٫۵۵ گیگاهرتزی ارایه خواهند شد که معماری Kyro 360 Gold برای ۲ هسته با فرکانس بالاتر و معماری Kyro 360 Silver برای ۶ هسته با فرکانس پایین تر استفاده می شود. معماری Kyro 360 Gold بر مبنای Cortex-A75 توسعه داده شده است.

    پردازش گرافیکی به عهده Adreno 610 است که کمی از اسنپدراگون ۴۶۰ بهتر خواهد بود. این چیپست همانند اسنپدراگون ۶۷۰ و ۸۴۵ از معماری ۱۰ نانومتری بهره خواهد برد. همچنین این چیپست می تواند از دوربین دوتایی پشتیبانی کند. دو پردازنده تصویر Spectra 260 می تواند یک دوربین ۲۶ مگاپیکسلی یا دو دوربین ۱۳ مگاپیکسلی را مدیریت کند و این پردازنده برای اسنپدراگون ۶۷۰ نیز در نظر گرفته شده است.

    چیپست اسنپدراگون ۶۷۰

    دو روز پیش در آینده نگری ایران مشخصاتی درباره اسنپدراگون ۶۷۰ خواندیم اما اینجا مشخصاتی متفاوت برای آن می بینیم. برای مثال اینجا عنوان می شود که ۸ هسته برای پردازش مرکزی وجود خواهد داشت که ۴ هسته از نوع Kyro 360 Gold با فرکانس ۲ گیگاهرتز و ۴ هسته از نوع Kyro 385 Silver (بر پایه Cortex-A55) با فرکانس ۱٫۶ گیگاهرتز خواهد بود. پردازنده گرافیکی Adreno 620 برای این چیپست در نظر گرفته شده است.

    از نظر مخابراتی اسنپدراگون ۶۷۰ مودم X16 را خواهد داشت که بهتر از اسنپدراگون ۶۴۰ و پایین تز از اسنپدراگون ۸۴۵ است. سرعت دانلود گیگابیتی و سرعت آپلود ۱۵۰ مگابیتی از مشخصات آن است.

    چیپست اسنپدراگون ۸۴۵

    درباره اسنپدراگون ۸۴۵ تقریبا همه چیز را می دانیم اما بد نیست مروری روی آن داشته باشیم. ۴ هسته قوی از نوع Kyro 385 Gold به فرکانس ۲٫۸ گیگاهرتز و ۴ هسته متوسط از نوع Kyro 385 Silver به فرکانس ۱٫۸ گیگاهرتز برای پردازش مرکزی، چیپست Adreno 630 برای پردازش گرافیکی و پشتیباتی از دو دوربین ۱۶ مگاپیکسلی (یا یک ۳۲ مگاپیکسلی) توسط دو پردازنده تصویر Spectra 280 می تواند خروجی بسیار خوبی به شما بدهد. همچنین مودم X20 که سرعت دانلود ۱٫۲ گیگابیتی را در کنار سرعت آپلود ۱۵۰ مگابیتی ارایه می کند.

    نظر شما درباره چیپست های ۲۰۱۸ کوالکام چیست؟ فکر می کنید بتوانند موفقیت خوبی داشته باشند؟

    وقتی با وجود فناوری تولید بخاری با بازدهی بالا، همچنان بخاری های کم بازده بازار را در دست دارند

    تعداد بازدید : ۳

    سوخت انرژی در بخاری های کم بازده

    نویسنده : محمدامین شرکت اول M.sherkat@khorasannews.com

    خراسان رضوی به عنوان یکی از بزرگ ترین قطب های تولید وسایل گرمایشی منازل است که واحدهای صنعتی قابل توجهی را در خود جای داده است، واحدهایی که متاسفانه قالب بخاری های آن ها ، به عنوان یکی از اصلی ترین وسایل گرمایشی منازل در رنگ ها و مدل های مختلف با راندمان های پایینی تولید و عرضه می شوند.


    این درحالی است که پنجم شهریور ماه امسال مدیرعامل شرکت گاز خراسان رضوی در نشست خبری خود با خبرنگاران، در موضوع کاهش مصرف سوخت در کشور، به موضوع دستیابی برخی از واحدهای صنعتی تولید کننده بخاری به فناوری تولید با راندمان بالا اشاره کرده بود.اما این که چرا با وجود چنین فناوری هایی همچنان بر تولید بخاری هایی که میزان بالایی انرژی را هدر می دهد اصرار داریم موضوعی است که در این گزارش و در گفت و گو با دست اندر کاران آن را بررسی می کنیم .


    اختلاف قیمت توان رقابت را از ما خواهد گرفت


    محمد مظاهری مدیر عامل واحد صنعتی جهان افروز با بیان این که این واحد صنعتی توانسته به دانش تولید بخاری تا رده راندمان انرژی A دست یابد، می افزاید: بااین حال  اگر بخاری با این رده تولید کنیم،مادامی که از عرضه بخاری با رده انرژی G و F جلوگیری نشود، طبیعی است که به علت ارزانی آن ها، بازار اقبالی به بخاری های پربازده تر نخواهد داشت، چرا که این بخاری ها نیازمند تکنولوژی های بالا و استفاده از بردهای الکترونیک و دیگر ابزار پیشرفته ای است که باعث افزایش قیمت نهایی آن ها خواهد شد . این اختلاف قیمت توان رقابت را از ما خواهد گرفت و با این وضع نمی شود چنین بخاری هایی را وارد چرخه تولید کرد.


    این تولیدکننده درباره حمایت هایی که لازم است سازمان های مربوط برای تولید بخاری های پربازده انجام دهند نیز می گوید: سازمان استاندارد باید جلوی تولید بخاری هایی با رده پایین را بگیرد، حتی اگر من هم تولید می کنم، جلوی تولید من را هم بگیرد تا این رونداصلاح شود .منافع تولید بخاری با رده بالای حفظ انرژی به نفع عموم مردم و به نفع نسل های آینده است .


    مظاهری می افزاید: ما جلسات زیادی داشتیم، با تمامی سازمان ها، از صنعت و معدن گرفته تا شرکت گاز، از آن ها خواستیم که به ما کمک کنند تا بتوانیم کاری در این زمینه انجام دهیم، ولی جایی که می خواهند به وعده های خودشان عمل کنند و بودجه ای برای این کار اختصاص دهند، اقدامی نمی شود.


    سازمان صنعت توان مالی برای کمک به این پروژه را ندارد


    مدیرعامل شرکت ایران شرق نیشابور، یکی دیگر از افرادی است که بر استفاده از این فناوری تاکید می کند،  حسن جلالی در این باره می گوید: ما قراردادی با شرکت ملی گاز و یکی از پارک های علم و فناوری منعقد کردیم و در این زمینه فعالیت هایی نیز انجام دادیم . حتی در مرحله اول تست های استاندارد آن هم انجام شده و تایید رده انرژی B را  برای بخاری تولیدی مان دریافت کرده ایم. به دنبال این هستیم که قراردادی برای تولید انبوه آن با شرکت ملی گاز منعقد کنیم تا بتوانیم برای سال آینده این بخاری را به تولید انبوه برسانیم ولی تا کنون هنوز این قرارداد به نتیجه نرسیده است.


    جلالی با بیان این که سازمان صنعت، معدن و تجارت توان مالی برای کمک به این پروژه ندارد، ادامه می دهد: در این باره بودجه در اختیار شرکت ملی گاز است که برای کاهش مصرف انرژی باید آن را صرف کند.


    این تولیدکننده هم عرضه بدون محدودیت بخاری هایی با رده های انرژی پایین را یکی از مشکلات تولید تجاری بخاری هایی با راندمان بالا می داند و می گوید: یا باید یارانه ای به این چنین محصولاتی تعلق گیرد که خریدار رغبتی برای خرید داشته باشد و یا محدودیتی برای تولید بخاری هایی با بازده پایین ایجاد شود که تا کنون هیچ کدام از این موارد اجرا نشده است.


     من مسئولیتی ندارم ولی با این وجود به دنبال این موضوع هستم


    با وجود اظهارات این تولید کننده به سراغ مدیرعامل شرکت گاز استان می رویم تا جزئیات بیشتری درباره فعالیت های صورت گرفته جویا شویم.


    سید حمید فانی یزدی با بیان این که شرکت گاز به دنبال کاهش مصرف گاز توسط مصرف کنندگان است، می افزاید: من یک نفر هستم و مسئولیتی ندارم ولی با این وجود به دنبال این موضوع هستم تا عوامل تشویقی براساس مساعدت های وزارت نفت برای خرید این نوع بخاری ها توسط مردم ایجاد کنم.فانی یزدی ادامه می دهد: سازندگان به ما مراجعه کردند و واحد پژوهش ما پس از بررسی این موضوع را تایید کرده است که این توان وجود دارد تا بخاری با رده راندمان انرژی A و B به صورت آزمایشگاهی تولید شود، اما صنعتی سازی آن دیگر نیازمند حمایت های سازمان صنعت، معدن و تجارت است.


    نمی توانیم محدودیتی در تولید کم بازده ها ایجاد کنیم


    سازمان استاندارد به عنوان یکی از نهادهای مسئول در زمینه تعیین بهره وری وسایل، می تواند در زمینه ارتقای این صنعت کمک شایانی داشته باشد. به همین منظور از معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد کشور درباره رویکرد این سازمان برای حمایت از تولید بخاری های با راندمان بالاتر سوالات را جویا می شویم. وحید مرندی مقدم در پاسخ به این سوال که آیا این سازمان برنامه ای برای بازبینی استاندارد این گروه از وسایل گرمایشی دارد، می گوید: برنامه سازمان برای تجدید نظر و به روزرسانی همیشگی است و سطوح بازده انرژی را به مرور بالاتر خواهیم برد.


    وی در پاسخ به سوالی درباره ایجاد محدودیت برای تولید بخاری های کم بازده، می گوید: محدودیت در هیچ جا ایجاد نمی شود و ما هم نباید از این ابزار استفاده کنیم، در کشور ما باید از نظر اقتصادی فرهنگ سازی شود تا مردم به سمت خرید چنین وسایلی بروند.


    مرندی مقدم همچنین ادامه می دهد: ما نیز در این زمینه به این واحدهای صنفی برای فرهنگ سازی کمک خواهیم کرد و این موضوع را القا می‌کنیم که اگر هم هزینه بیشتری برای خرید چنین بخاری هایی پرداخت می کنند، این هزینه نه تنها در بلند مدت به جیب خانوار برخواهد گشت، بلکه به صرف هزینه های آن ها نیز خواهد بود.


    هنوز به این بحث ورود پیدا نکردیم


    سرپرست حوزه امور اقتصادی و سرمایه گذاری استانداری خراسان رضوی با اشاره به برنامه ششم توسعه استان درباره حمایت از تولید چنین وسایل گرمایشی می افزاید: بر اساس برنامه ششم توسعه بیش از سه درصد از سطح تعیین شده برای توسعه اقتصادی استان باید از محل بهره وری تامین شود، ما اعتقاد داریم این موضوع علاوه بر مباحث آلایندگی یکی از موضوعات مهم در عرصه بهره وری است و باید به آن وارد شویم.علی رسولیان درباره ورود حوزه اقتصادی استانداری به این موضوع نیز می گوید: ما زمانی قصد ورود به این موضوع را داشتیم ولی به دلیل مشکلاتی که ممکن بود گریبان گیر صنعت شود، از آن صرف نظر کردیم. زیرا واحدهایی که فناوری تولید چنین دستگاه هایی را ندارند از چرخه تولید حذف می شوند و مشکل بیکاری نیروهای آن واحد پیش می آید.وی با بیان این که معاونت اقتصادی استانداری آمادگی ورود به این موضوع را دارد، ادامه می‌دهد: هنوز به این بحث ورود پیدا نکردیم ولی قصد جدی برای ایجاد کمیته بهره وری در استان داریم. وی ادامه داد: ما تسهیلات داریم و به این بخش ها می توانیم کمک کنیم ولی دقیق نمی دانم چه تسهیلاتی را می توانیم به این بخش اختصاص دهیم.


    رسولیان بهترین راه برای کمک و حمایت از واحدهایی را که قصد تولید چنین بخاری هایی دارند این گونه ذکر می کند: ما باید مزایایی را ایجاد کنیم که هزینه تولید برای واحدهای صنعتی کاهش یابد و رقابت بیشتر شود.


    توپی که مجدد به زمین شرکت گاز انداخته می شود


    پس از گفت و گو با سرپرست حوزه امور اقتصادی و سرمایه گذاری استانداری در این باره، به سراغ سازمان صنعت، معدن و تجارت استان به عنوان اصلی ترین متولی بخش صنعت می رویم، اما وقتی موضوع حمایت از این واحدهای تولیدی را از ابراهیم ناصری، معاون امور صنایع سازمان صنعت، معدن و تجارت خراسان رضوی پیگیری می کنیم، او هم توپ را به زمین سازمان دیگری می اندازد و می گوید: درباره حمایت از تولید بخاری هایی با فناوری و بازده بالا، در بحث ارتقای بهره وری وزارت نفت و شرکت گاز اعتبارات خوبی دارند.


    در نهایت وقتی به پاسخ های مسئولان، چه در کشور و چه در استان نگاهی می اندازیم به راحتی درمی یابیم که مسئولان در واقع نه تنها راهکار و اقدامی عملی در این باره مد نظر ندارند، بلکه هیچ برنامه ریزی هم برای رسیدگی به این قبیل موضوعات در دستورکار آن ها نیست و تا زمانی که از چنین طرح هایی که علاوه بر تاثیر به سزای آن بر کاهش مصرف سوخت باعث ورود بخشی از دانش و فناوری بومی به چرخه تولید صنعتی و تجاری خواهد شد، حمایتی نشود، نمی توان از پیشرفت صنعت در کشور انتظاری داشت، چرا که این موضوع تنها نمونه ای از موارد بسیار از این دست است.


     


       مهم ترین نکات پرونده


    بیشترین مصرف گاز طبیعی کشور در بخش خانگی است


    آمار ترازنامه انرژی کشور نشان می دهد، بخش خانگی با میانگین مصرف سالیانه ۴۱ میلیارد و ۳۸۷ میلیون مترمکعب در سال‌های ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۳ بیشترین مصرف گاز طبیعی را در کشور به خود اختصاص داده است.به گزارش سازمان بهره‌وری انرژی ایران، ترازنامه انرژی سال ۱۳۹۳ کشور اعلام کرده است، مصرف گاز طبیعی در بخش خانگی کشور از ۳۶ میلیارد و ۸۹۶ میلیون مترمکعب در سال ۱۳۸۵ با میانگین رشد سالیانه نزدیک به سه درصد به ۴۵ میلیارد و ۳۶۳ میلیون مترمکعب در سال ۱۳۹۳ با سهم ۴۱ درصد از کل مصرف گاز طبیعی، افزایش یافته است. «احمدرضا توکلی» مجری طرح‌های بهینه سازی مصرف انرژی سازمان بهره وری انرژی ایران می گوید: مجموع تولید گاز طبیعی در سال ۱۳۹۳ نزدیک به ۲۰۱ میلیارد و ۷۷۵ میلیون مترمکعب بوده که نسبت به سال قبل آن نزدیک به ۱۸ میلیارد و ۲۷۸ میلیون متر مکعب افزایش یافته است. همچنین میانگین تولید روزانه گاز طبیعی ۵۵۴ میلیون مترمکعب بوده که رشدی ۱۰ درصدی در همسنجی با سال ۱۳۹۲ دارد.مجری طرح‌های بهینه سازی مصرف انرژی سابا ادامه داد: میانگین مصرف روزانه گاز طبیعی در سال ۱۳۹۳ با افزایش ۱۲ درصد نسبت به سال پیش از آن، به عدد ۴۷۳ میلیون متر مکعب رسید؛ این درحالی بوده که کل مصرف گاز طبیعی در سال ۱۳۹۳ به میزان ۱۸۳ میلیارد و ۶۷۲ میلیون متر مکعب گزارش شده است.توکلی ادامه داد: مصارف نهایی گاز طبیعی، به دو بخش مصارف نهایی انرژی و غیر انرژی تقسیم می‌شود که در مصارف نهایی انرژی از گاز طبیعی برای تامین انرژی مورد نیاز زیربخش های خانگی، تجاری و عمومی، صنعت، حمل و نقل، کشاورزی و سوخت پتروشیمی استفاده می شود. به گزارش ایرنا، پیشتر معاون وزیر نفت و مدیر عامل شرکت ملی گاز کشور گفت: روزانه ۷۰۰ میلیون مترمکعب گاز معادل چهار میلیون بشکه نفت در کشور مصرف می شود. همچنین سال گذشته سخنگوی شرکت ملی گاز ایران اعلام کرده بود، مصرف گاز خانگی کشور معادل مصرف ١٨ کشور اتحادیه اروپاست، درحالی که جمعیت این منطقه به ١٠ برابر جمعیت ایران می رسد.

    به گزارش آینده نگری ایران از دنده۶، حتما برای شما هم اتفاق افتاده است که ماشین را با پای خودش به مقصد برسانید، ولی صبح زود با چرخاندن سوئیچ استارت با یک صدای بی‌جان مواجه بشوید، به شکلی که حتی چراغ‌های پشت‌آمپر و ادوات برقی ماشین هم از کار افتاده‌اند.

    توصیه‌ی ما به شما این است که در این شرایط بر اعصاب خود مسلط باشید، خرمای باتری از دست رفته را نوش جان نمایید و به سه روشی که در پیش رو دارید فکر کنید و یکی را انتخاب کنید.

    روش اول

    این راحت‌ترین روش است. تماس با امداد خودرو و درخواست تعویض باتری.

    روش دوم

    از پاور بانک‌ استفاده کنید. این وسیله‌ی پُرتابل را از قبل تهیه‌کنید و در صندوق قرار دهید.

    روش سوم

    باتری به باتری کنید.

    انتخاب با خودتان است، اگر مثل یک مرد روش سوم را انتخاب کردید، آستین‌هایتان را بالا بزنید، یک خودرو با باتری سالم پیدا کنید، کابل باتری به باتری را که از قبل تهیه کرد‌ه‌اید از صندوق خارج کنید و مراحل زیر را انجام دهید:

    ۱. خودروی امداد‌رسان را در کنار یا روبروی خودروی مشکل‌دار پارک کنید، به گونه‌ای که برای طول کابل کافی باشد.

    ۲. سوئیچ هر دو خودرو را ببندید و صندوق عقب یا کاپوت جلو را (بسته به محل قرارگیری باتری اتومبیل) باز کنید.

    ۳. قطب‌های باتری را شناسایی کنید، هر باتری دو قطب دارد و معمولا دو قطب + و – بر روی باتری درج شده است. در غیر اینصورت به ضخامت و رنگ کابل‌ها توجه کنید. کابل قرمز رنگ برای قطب + و کابل مشکی رنگی که به باتری متصل است، برای قطب – به کار می‌رود و معمولا ضخامت کابل مثبت از منفی بیشتر است.

    ۴. یک قسمت فلزی برای اتصال کابل منفی در خودروی مشکل‌دار مشخص کنید. این قسمت می‌‌تواند، پیشرانه یا یک قسمت فلزی ترجیحا بدون رنگ باشد.

    ۵. ابتدا یک سمت کابل مثبت قرمز رنگ را به قطب + باتری دشارژ شده و سمت دیگر را به قطب + باتری سالم متصل کنید.

    ۶. کابل منفی مشکی رنگ را به قطب منفی باتری سالم متصل کنید.

    ۷. سمت دیگر کابل مشکی رنگ را مطابق دستور‌العمل زیر متصل کنید، دیده شده که اکثر افراد این کابل را به قطب – باتری دشارژ شده متصل می‌کنند، که احتمال خرابی ECU را به دنبال خواهد داشت. دقت کنید که با نصب برعکس کابل‌ها، ممکن است فاجعه به بار بیاید و باتری‌ها منفجر بشوند.

    گیره‌ی کابل منفی در خودروی مشکل‌دار نباید به قطب منفی باتری خراب متصل بشود. محل نصب مناسب، بر روی قسمتی از بدنه‌ی فلزی یا موتور این ماشین است.

    ۸. اتصالات به درستی انجام شده، حالا خودروی سالم را استارت بزنید و بعد از دو دقیقه و بدون خارج کردن کابل‌ها، به خودروی دشارژ شده استارت بزنید.

    نحوه‌ی اتصال کابل در بعضی از خودروهای جدید با باتری مخفی، تصویر متعلق به پورشه ماکان S است

    اگر روشن شد

    کابل مشکی را از اتصال بدنه‌ی خودروی معیوب خارج کنید.

    سمت دیگر کابل مشکی را از خودروی سالم باز کنید.

    اتصال کابل قرمز را از خودروی سالم خارج کنید.

    اتصال کابل قرمز را از خودروی معیوب خارج کنید.

    اگر مدت مدیدی از روشن کردن خودرو می‌گذرد، احتمالا باتری سالم است و فقط دشارژ شده است که با طی مسافتی در حدود نیم ساعت شارژ می‌شود، در غیر این‌صورت باتری ایراد دارد و باید تعویض شود.

    اگر روشن نشد

    مقداری صبر کنید و مرحله‌ی هشتم را دوباره اجرا کنید. اگر باز هم روشن نشد، احتمالا سیم‌کشی و یا آلترناتور خودرو مشکل دارد.

    تاییدیه FCC گلکسی اس ۹ (Samsung Galaxy S9) و گلکسی اس ۹ پلاس (+Galaxy S9) سامسونگ صادر شد. این اتفاق نشان می‌دهد زمان معرفی گلکسی S9 و گلکسی S9 پلاس سامسونگ نزدیک است.

    در روز چهارشنبه بیست و هفتم دسامبر (ششم دی ماه)، تاییدیه FCC گلکسی اس ۹ و گلکسی اس ۹ پلاس صادر شد تا یکی از مهمترین اقدامات برای راه یافتن این دو گوشی موبایل به بازار صورت بگیرد. متاسفانه در اسناد منتشر شده در وب سایت کمیسیون ارتباطات فدرال، اطلاعاتی پیرامون مشخصات فنی این دو گوشی پرچمدار قابل مشاهده نیست.

    سامسونگ اواسط ماه گذشته میلادی اسناد را برای کمیسیون ارتباطات فدرال ارسال کرده است، زمانی که احتمالا طرح نهایی گوشی به تایید نرسیده بود. به همین دلیل با وجود گرفتن تاییدیه FCC سامسونگ گلکسی اس ۹ و گلکسی اس ۹ پلاس، همچنان از شکل ظاهری آن‌ها بی‌خبریم.

    در تاییدیه FCC گلکسی اس ۹ مشخصات فنی آن مشخص نیست

    در تاییدیه FCC گلکسی اس ۹ و گلکسی اس ۹ پلاس، نسخه آنلاک و جهانی این دو گوشی موبایل به ترتیب با شماره مدل‌های SM-G960F و SM-G965F ظاهر شده‌اند. مطمئنا به منظور ارسال نسخه‌های مخصوص آمریکا برای ارائه شدن تحت اپراتورها (نسخه‌های مجهز به پردازنده اسنپدراگون ۸۴۵)، گرفتن تاییدیه مجدد از این نهاد الزامی است. پیش از کمیسیون ارتباطات فدرال، پرچمداران سری S سامسونگ در سال ۲۰۱۸ از نهادهای دولتی کشور در چین تاییدیه دریافت کرده بودند. با توجه به گزارش بلومبرگ که مدتی پیش منتشر شد، زمان زیادی تا معرفی گلکسی اس ۹ و گلکسی اس ۹ پلاس باقی نمانده است.

    به گزارش آینده نگری ایران به نقل از تسنیم، اسحاق جهانگیری در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی در خراسان رضوی با بیان اینکه سهام عدالت برای ۵۰ میلیون ایرانی در نظر گرفته شده است، خاطرنشان کرد: ما سه سال وقت گذاشتیم که راهکاری پیدا کنیم که ۷۰ میلیون ایرانی در کارخانجات شریک باشند و هم اکنون به جمعیت زیر پوشش کمیته امداد و بهزیستی یک‌ میلیون تومان پرداخت کرده‌ و سهامشان ۲ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان ارزش دارد و امسال نیز سود سهام آنها مانند همه افراد دیگر سهامدار در شرکت‌ها به مبلغ ۱۵۰ هزار تومان پرداخت شده است.

    به گزارش خبرگزاری تسنیم، پیشتر مسئولان سازمان خصوصی سازی رقم ۱۵۰ هزار تومان را به صورت تقریبی برای سود سهام عدالت پرداختی به کسانی که مالک کامل سهام باشند، اعلام کرده بودند.

    طبق اعلام مسئولان این سازمان، قرار بود اولین مرحله سود سهام عدالت در پاییز امسال و مراحل بعدی تا پایان سال جاری پرداخت شود، ولی فعلاً خبری از واریز اولین مرحله سود سهام عدالت نیست.

    طبق دستورالعمل جدید واردات خودرو، سقف ارزش خودروهای وارداتی ۴۰ هزار دلار تعیین شده و به این ترتیب، دیگر خودروهای گران قیمت و لوکس بی ام و، بنز و لکسوس وارد ایران نخواهند شد.

    همان‌طور که در خبرهای قبلی به آن اشاره کرده بودیم، دستورالعمل جدید واردات خودرو و تعرفه‌های جدید به تایید هیات دولت رسیده و قرار است از این پس اجرایی شوند. سایت ثبت سفارش خودروهای وارداتی نیز باز می‌شود تا شاهد ورود خودروهای خارجی جدید به بازار کشورمان باشیم.

    طبق دستورالعمل جدید واردات خودرو که توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ شده، همچنان مانند قبل خبری از خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سی‌سی نیست. قانون جدیدی که برای واردکنندگان تعیین شده این است که ارزش خودروهای وارداتی نباید بالاتر از ۴۰ هزار دلار باشد و به این ترتیب، دیگر خودروهای گران قیمت و لوکس وارد کشورمان نخواهد شد.

    خودروهای گران قیمت

    با توجه به سقف تعیین شده برای ارزش گمرکی خودروهای وارداتی، از این پس خودروهای گران قیمت برندهای لکسوس، بنز و بی ام و دیگر اجازه ورود به کشورمان را ندارند و تنها برخی مدل‌های پایه و ارزان‌تر آن‌ها وارد بازار کشورمان می‌شوند. همچنین دیگر خبری از ورود خودروهای لوکس پورشه و سایر برندهای گران‌قیمت نخواهد بود.

    شوک جدید به بازار خودروهای گران قیمت و لوکس

    از هفته‌های پیش تا هم‌اکنون قیمت برخی مدل‌های بی ام و، بنز و لکسوس با افزایش ۲۵۰ تا ۴۰۰ میلیون تومانی مواجه شده‌اند و ممنوعیت ورود این مدل‌ها به بازار ایران، شوک جدید و شدیدی را به بازار این خودروهای لوکس و گران‌قیمت وارد خواهد کرد.

    این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

    دانلود آهنگ جدید پویا بیاتی بگو که یادته

    هم اکنون می توانید دانلود کنید و لذت ببرید از خواننده ♫ پویا بیاتی با آهنگ بگو که یادته به همراه متن ♫

    شعر : حدیث دهقان / آهنگسازی : استانبولی / تنظیم کننده : امید سلیمانی

    Exclusive Song: Pouya Bayati – “Begoo Ke Yadete” With Text And Direct Links In UpMusic

    Pouya Bayati Begoo Ke Yadete دانلود آهنگ جدید پویا بیاتی بگو که یادته

    متن آهنگ بگو که یادته پویا بیاتی

    ♪♪♫♫♪♪♯
    منو بگیر از این روزای در به در از این روزا از این شبای بی ثمر
    منو ببر به خاطرات رفتمون روزایی که تو جا گذاشتی پشت سر
    تو کوچه ها نمیشه بی تو پرسه زد خیابونا غریب و غم گرفته ان

    ♪♪♫♫♪♪♯ شعر : حدیث دهقان ♪♪♫♫♪♪♯
    کجا برم چرا نمیرسم به تو کجایی پس چرا نمیرسی به من
    حالا که نیستم اشکاتو کی پاک کنه کی عاشقونه مینویسه اسمتو
    بدون من هزار سال دیگه ام بدون کسی نمیشکنه طلسمتو

    UpMusicTag دانلود آهنگ جدید پویا بیاتی بگو که یادته
    چقدر حرف مونده و نمیشنوی چقدر راه مونده و نمیکشم
    ببین کجای قصه پس زدی منو محاله بی پناه تر از این بشم
    غریبگی نکن دلم غریبه نیست همونه که برات ستاره چیده بود

    ♪♪♫♫♪♪♯ تنظیم کننده : امید سلیمانی ♪♪♫♫♪♪♯
    بگو که یادته بگو که یادته همون که گفتی از خدا رسیده بود
    تو شونت و نمیسپری به هق هقم نه میگی عاشقی نه میگم عاشقم
    نه تو دیگه برام اون عشق سابقی نه من دیگه برات گل شقایقم

    ♪♪♫♫♪♪♯

    پویا بیاتی بگو که یادته

    برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ جدید پویا بیاتی بگو که یادته

    مشکلی تازه بعد از مدت‌های سکوت برای دستگاه گلکسی نوت ۸ بوجود آمده است. بسیاری از کاربران در شبکه‌های اجتماعی اشاره کرده‌اند که اگر باتری گلکسی نوت ۸ به صفر درصد برسد، دستگاهشان یا شارژ نخواهد شد و یا دیگر اصلا روشن نمی‌شود! سامسونگ این مشکل را تایید کرده است و کسانی که با این مشکل رو به رو هستند دستگاه خودشان را تعویض کرده‌اند اما هنوز معلوم نیست چه میزان دستگاه دارای این مشکل هستند. در ادامه همراه باشید.

    مشکل به این صورت است که دستگاه در زمانی که به درصد شارژ صفر می‌رسد نه شارژ را قبول می‌کند و نه اجازه شارژ می‌دهد برای همین کاملا خاموش خواهد شد و دیگر روشن نمی‌شود! بسیاری از کاربران به سراغ خرید کابل و یا آداپتور جدید رفته‌اند اما مشکل از این موارد نیست و کاملا متوجه خود دستگاه است.

    نکته حائز اهمیت تایید سامسونگ خواهد بود. در انجمن‌های سامسونگ با ارائه این مشکل، پشتیبانی آدرس گرفته است و کاربران مجبور به تعویض باتری دستگاه به صورت کامل شده‌اند. البته نکته دیگری نیز که باید اشاره کنیم بحث تولید است. به نظر می‌رسد این اشکال بوجود آمده بیشتر مربوط به اپراتور‌های مطرح آمریکا و خط تولید مخصوص آن‌ها باشد. به همین دلیل به نظر می‌رسد کاربران جهانی این دستگاه دچار چنین چیزی نباشند.

    بعد از سال گذشته که نوت ۷ به دلیل مشکلات باتری به صورت کلی نابود شد، سامسونگ برای نوت ۸ بسیار محکم قدم برداشت و تا به اینجا به خوبی توانسته است بهترین کیفیت را ارائه دهد. تنها مشکلی که در این مدت در مورد باتری گزارش شده‌است همین است که به نظر نمی‌رسد جهانی باشد!

    نظر شما چیست؟ آیا مشکلی مشابه دارید؟ حاضرید امتحان کنید؟

    به گزارش آینده نگری ایران، جلال ملکی درباره این حادثه گفت: در ساعت ۲ و ۲۴ دقیقه بامداد امروز یک مورد حادثه تصادف در مسیر شرق به غرب بزرگراه ارتش ابتدای بزرگراه امام علی (ع) به سامانه آتش‌نشانی شهر تهران اعلام و ماموران دو ایستگاه آتش‌نشانی به محل حادثه اعزام شدند.

    وی ادامه داد: با حضور آتش‌نشانان در محل حادثه مشاهده شد یک دستگاه خودروی تیبا با ۷ نفر سرنشین از مسیر اصلی خود منحرف شده بود.

    سخنگوی سازمان آتش‌‌نشانی شهر تهران ادامه داد: ۳ نفر از سرنشینان به خارج از خودرو پرتاب شده بودند و ۴ نفر دیگر در داخل اتاق خودرو محبوس بودند.

    وی بیان داشت:‌ آتش‌نشانان بلافاصله با استفاده از تجهیزات هیدرولیکی نسبت به برش قطعات خودرو اقدام کردند و این ۴ نفر را از داخل خودرو خارج و مجموعا ۷ نفر را به عوامل اورژانس تحویل دادند که متاسفانه مشخص شد ۴ نفر آنها جان خود را از دست داده که ۳ خانم و یک آقا بودند و ۳ نفر دیگر نیز به مراکز درمانی منتقل شدند.

    این مطلب از وب سایت آپ موزیک رپورتاژ گردید و صرفا جهت اطلاع شما از این آهنگ می باشد...

    دانلود آهنگ علی زند وکیلی لالایی

    آهنگ زیبا و بسیار شنیدنی علی زند وکیلی بنام لالایی همراه با متن و دو کیفیت 320 و 128

    شعر : افشین مقدم / آهنگسازی : علیرضا افکاری / تنظیم کننده : سعید زمانی

    Exclusive Song: Ali Zand Vakili – “Lalaei” With Text And Direct Links In UpMusic

    145763156212628253ali zand vakili lalaei دانلود آهنگ علی زند وکیلی لالایی

    متن آهنگ لالایی علی زند وکیلی

    ♪♪♫♫♪♪♯

    لالا کن دختر زیبای شبنم لالا کن رویه زانویه شقایق
    بخواب تا رنگ بی مهری نبینی تو بیداریه که تلخه حقایق
    تو مثله التماس من میمونی که یک شب روی شونه هاش چکیدم ♪

    ♪♪♫♫♪♪♯ شعر : افشین مقدم ♪♪♫♫♪♪♯
    سرم گرم نوازشهای اون بود که خوابم برد و کوچش رو ندیدم ♪
    حالا من موندمو یه کنجه خلوت که از سقفش غریبی چکه کرده
    تلاطمهای امواج جدایی زده کاشونمو صد تکه کرده
    دلم میخواست پس از اون خوابه شیرین دیگه چشمم به دنیا وا نمیشد
    میونه قلب متروکم نشونی دیگه از خاطره پیدا نمیشه ♪
    UpMusicTag دانلود آهنگ علی زند وکیلی لالایی
    صدام غمگینه از بس گریه کردم ازم هیچ اسمو هیچ آوازه ای نیست ♪
    نمیپرسه کسی هی در چه حالی خبر از آشنای تازه ای نیست
    به پروانه صفتها گفته بودم که شمعم میله خاموشیه من نیست ♪

    ♪♪♫♫♪♪♯ تنظیم کننده : سعید زمانی ♪♪♫♫♪♪♯
    پرنده رو درختم آشیون کن حالا وقت فراموشیه من نیست ♪
    تو مثله التماس من میمونی که یک شب روی شونه هاش چکیدم
    سرم گرم نوازشهای اون بود که خوابم برد و کوچش رو ندیدم

    ♪♪♫♫♪♪♯

    علی زند وکیلی لالایی

    برای دانلود بر روی لینک روبرو کلیک کنید : دانلود آهنگ علی زند وکیلی لالایی

© تمامی حقوق مطالب برای وبسایت آینده نگری ایران محفوظ است و هرگونه کپی برداری بدون ذکر منبع ممنوع و شرعا حرام می باشد.
قدرت گرفته از : بک لینکس